Сегодня мы расскажем о том, что же такое "Огненные веера от Lemion Workshop"
В апреле 2016 года были выпущены первые веера на пластиковой ручке и собранные на стальных обжимках. Они до сих пор живы и здоровы.
Но что же это за веера и чем они отличаются от всех остальных?
Чтобы лучше разобрать этот вопрос и не упустить важных деталей, мы рассмотрим веера начиная с процесса сборки. (Можете просто листать фотографии и читать описания к ним)
Всё начинается с распечатки пластиковой ручки на 3D-принтере с учётом всех пожеланий заказчика (форма, надписи и т.п.). Когда ручка приходит на сборку, в неё вставляется стальное кольцо, собранное на стальной обжимке (о них подробнее чуть ниже).
Стальное кольцо – важный элемент в конструкции. Вниз ручки устанавливаются заклёпки так, что они упираются в кольцо, так же устанавливаются и спицы. Благодаря этому, при падении веера нагрузка от удара приходится не на пластик, а передаётся через заклёпки или спицы на внутреннее кольцо. Пластик же только соединяет все части воедино.
После установки кольца, ручка запечатывается заглушкой и устанавливаются заклёпки. фото1
Далее ручка шлифуется, доводя её до нужной гладкости. После чего пластик погружается в химию (по сути – растворитель, безвредный после высыхания), которая подправляет и склеивает слои пластика между собой. Так повышается надёжность и её гладкость ручки (настолько, что можно работать без перчаток не боясь натереть руки) фото 2.
ВАЖНО(!!!) пластик после обработки химией становится упругим, приобретая некоторые свойства резины, благодаря чему дополнительно повышается прочность Подробнее об этом: https://vk.com/lemion_workshop?w=wall-67536446_1538%2Fall
После этого происходит монтаж спиц. Здесь есть небольшая хитрость: чтобы они не вылетали из ручки, конец спицы загибается на манер крюка, а в ручку заливается термоклей, который сначала подплавляет пластик, а потом встаёт пробкой в ручке, не давая спице вылететь, которая отчасти вплавляется в пластик, отчасти упирается «крюком» в клей. Благодаря такой сборке выдернуть спицу не сломав ручку уже невозможно. фото 3
Дальше используя шаблон, устанавливаются дуги. Сборка происходит на стальных обжимках, которые представляют собой, по сути, небольшие патрубки из стальной трубы малого диаметра.
Обжимки с проволокой внутри устанавливаются в нужное положение и обжимаются с помощью высокотехнологичного оборудования, известного как "молоток". Обжимка не только сдавливает проволоку, но и слегка деформирует её, благодаря чему проволока намертво фиксируется. Для надёжности (и спокойствия) дуги дополнительно привариваются к обжимке.
ВАЖНО(!!!), при применении сварки не затрагиваются спицы, таким образом сохраняется внутренняя структура металла, не образуя слабых мест, у которых спица может сломаться. фото 4
Так как обжимки – это основной способ сборки веера, это дало возможности перейти на более тонкую проволоку, диаметром 3мм (поясню, проволоку 3мм сложно варить и это больший риск поломки веера, поэтому обычно используется 4 и 5мм).
В результате мы получаем лёгкую, практически не убиваемую конструкцию.
Ещё советуют вместо крайних сдвоенных спиц, использовать утолщённую проволоку, но в нашем случае это нельзя делать, так как обжимка неравномерно будет обжимать спицу и дугу, что нехорошо для надёжности.
Последним шагом делаются фитили:
1. Керамошнур (диаметр 6мм), главным плюсом которого является отвердевание после обжига, так что можно не бояться, что фитиль самопроизвольно расплетётся
2. Фитиль плетётся "изисом", закрепляясь за обжимку, в месте схождения дуг и спицы, то есть фитиль плетётся вокруг обжимки, за которую и держится, так фитиль гарантированно не слетит. фото 5
Далее обрезается лишняя проволока у спицы по уровню фитиля. Это несколько опасно тем, что человек может оцарапаться, работая с веерами, но это увеличивает срок жизни фитилей, так как удар от падений будет приходиться на проволоку, а не на фитильфото 6
В процессе сборки веер проверяется на баланс фото 7
Таким образом мы получаем лёгкие, упругие (сейчас переходим на пружинную сталь), практически не убиваемые веера с гладкой ручкой, формы, цвета и рисунка, какую хочет заказчик. Длительностью горения около 3 минут.
И конечно, чтобы не показаться голословными, мы прикрепляем видео краш-тестов:
Первое - это краш-тест каркаса собранного только на обжимках
Второе - краш-тест уже полностью готового веера. На сборку этого веера ушла ещё более мягкая проволока, поэтому после теста, он несколько помят =)
Спасибо, что вы с нами =)
#Как_это_сделано #Lemion #Lemion_Workshop
